Elektro Beckum KGS 301 Probleme

[altblech80]

Hallo ich habe eine KGS 301 bei der die Motorbremse nicht mehr funktionierte.
Also Elektriker Mal aufgemacht und sich das ganze Mal angesehen.
Mir viel auf das der Motorschütz leicht angekokelt riecht. Darauf hab ich den Mal zerlegt und siehe da da war auch einziges schwarz und "angeschmort"
Okay neuen bestellt und eingebaut.
Siehe da jetzt zuckt sie nur noch und läuft nicht mehr an.
Hatte jemand schon Mal das selbe Problem oder kennst sich da mit der Thematik aus.
Danke schon Mal.

 

[SebastianThiel]

Eventuell ist auch der Kondensator hin.
Kannst du sie händisch zum laufen bringen?
Manchmal fehlt dann etwas Unterstützung aber dann läuft es normal.

 

[altblech80]

Ne sie zuckt nur und die Elektronik wird warm bis heiß.
Hab hab dann den alten schütz wieder eingebaut und da läuft sie wieder nur die Bremse funktioniert nicht.
Mir ist auch aufgefallen das die drei Wiederstände schnell extrem heiß werden. Und die Platine dort auch schon etwas dunkler ist.

 

[rafikus]

Mir viel auf das der Motorschütz leicht angekokelt riecht. Darauf hab ich den Mal zerlegt und siehe da da war auch einziges schwarz und "angeschmort"
Okay neuen bestellt und eingebaut.
Siehe da jetzt zuckt sie nur noch und läuft nicht mehr an.

Hast du überprüft, ob das neue nicht eventuell eine 400V Version ist?

Ist die KGS 301 eine Säge? Kannst du das noch in den Titel des Themas dazu schreiben?

 

[altblech80]

Hast du überprüft, ob das neue nicht eventuell eine 400V Version ist?

Ist die KGS 301 eine Säge? Kannst du das noch in den Titel des Themas dazu schreiben?

Guter Einwand. Einfach das falsche bekommen. (Links alt )
Die Frage ist ob dann wenn ich den neuen schütz hab der richtig ist. Ob dann die Motorbremse auch wieder geht.
Ja die KGS ist eine kappsäge ich weil leider nicht wie ich das im Nachhinein noch einfügen kann.

 

[rafikus]

Die Frage ist ob dann wenn ich den neuen schütz hab der richtig ist. Ob dann die Motorbremse auch wieder geht.

Kannst du mit einem Multimeter messen, welchen Widerstandswert du bei dem Relais zwischen den Kontakten 21 und 22 bekommst? Bei der Messung muss von einem der Kontakte die Ader abgezogen werden.

 

[altblech80]

Kannst du mit einem Multimeter messen, welchen Widerstandswert du bei dem Relais zwischen den Kontakten 21 und 22 bekommst? Bei der Messung muss von einem der Kontakte die Ader abgezogen werden.

 

[altblech80]

Die ersten 2 Bilder sind Kontakt 21 /22 und
Die anderen beiden sollte nur die Spule sein.
Hoffe das passt so.

 

[altblech80]

Multimeter Einstellungen jeweils unterschiedliche

 

[rafikus]

Dann sehe ich es so, dass die Bremsplatine an sich defekt ist. Mit einem neuen Relais wird die Säge mit allerhöchster Wahrscheinlichkeit auch nicht bremsen.

Wahrscheinlich hast du es schon gemacht, da es bis jetzt nicht erwähnt wurde frage jetzt trotzdem: hast du die Schmelzsicherung auf der Bremsplatine überprüft?