dieweltistrund
ww-robinie
Guten Tag Kollegen,
leider spinnt seit Gestern die Temperaturmessung bei meiner Hydromette RTU 600. Wenn ich die Aktiv-Elektrode RF-T 28 anschließe, misst sie auf Schalterstellung M korrekt die Luftfeuchtigkeit.
Wenn ich auf 200° umstelle um die Lufttemperatur zu messen, zeigt das Display ganz ganz kurz -166.0 an und springt dann auf die Anzeige -1 . um und bleibt so.
Alle andere Funktionen wie Batterietest, Holzfeuchte, Aktiv-Elektrode B 50 funktionieren einwandfrei.
Habe den Schutzkorb vorsichtig abgemacht und man sieht keine Beschädigung/Verschmutzung an den Fühlern. Auf der Vorderseite des RF-T 28 ist ein 3mm großes Loch, ansonsten ist das Gerät komplet dicht verschraubt.
Hat jemand schon mal sowas gehabt? oder Erfahrung mit sowas?
Im Anhang ein paar Fotos bzw. Auszug Handbuch.
Gruss
Jörg
PS Bei Gann kam die Standardantwort, Alles zusammen einschicken und BHW (bangen, hoffen, warten) und Kosten vollkommen offen. Möchte das ältere Schätzchen ungern versenden, denn alleine das Versenden birgt die Gefahr weiterer Beschädigung durch die wüsten Kutscher.
leider spinnt seit Gestern die Temperaturmessung bei meiner Hydromette RTU 600. Wenn ich die Aktiv-Elektrode RF-T 28 anschließe, misst sie auf Schalterstellung M korrekt die Luftfeuchtigkeit.
Wenn ich auf 200° umstelle um die Lufttemperatur zu messen, zeigt das Display ganz ganz kurz -166.0 an und springt dann auf die Anzeige -1 . um und bleibt so.
Alle andere Funktionen wie Batterietest, Holzfeuchte, Aktiv-Elektrode B 50 funktionieren einwandfrei.
Habe den Schutzkorb vorsichtig abgemacht und man sieht keine Beschädigung/Verschmutzung an den Fühlern. Auf der Vorderseite des RF-T 28 ist ein 3mm großes Loch, ansonsten ist das Gerät komplet dicht verschraubt.
Hat jemand schon mal sowas gehabt? oder Erfahrung mit sowas?
Im Anhang ein paar Fotos bzw. Auszug Handbuch.
Gruss
Jörg
PS Bei Gann kam die Standardantwort, Alles zusammen einschicken und BHW (bangen, hoffen, warten) und Kosten vollkommen offen. Möchte das ältere Schätzchen ungern versenden, denn alleine das Versenden birgt die Gefahr weiterer Beschädigung durch die wüsten Kutscher.
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