M3 Gewinde in MDF Platte

[Kon Trast]

Moin moin,
so blöd die Frage auch klingen mag, ich stelle sie:
Ich habe hier zwei kleine MDF Platten von 4mm Stärke die M3 Gewindehülsen bekommen sollen.

Die MDF Platten sollen Lautsprecher tragen, welche immer mal wieder gelöst werden (Autotür) und dennoch sehr fest verschraubt werden können, denn zwischen MDF Platte und Box sitzt noch die Türpappe meine Oldtimers die so auch festgeklemmt sein soll.
Kurz, die Muttern müssen ein wenig Drehmoment halten und recht plan aufliegen (nach hinten ist Luft).

Welches ist hier die optimale Lösung bei dem zugleich dünnen MDF?

Alternative wäre sonst nur 4mm Stahl mit angeschweißten Muttern.

 

[tiepel]

Hi und Hallo erst mal im Forum.
Hast Du die Möglichkeit Metall zu bearbeiten?
Dann könntest Du Dir 20*4mm Flachstahl besorgen, in 20*20mm Stücke schneiden und mittig eine Gewindebohrung platzieren. Diese Gewindeplatten dann mit Epoxi (z. B. Uhu Endfest) auf die MDF Platte kleben.
Oder ist dafür kein Platz vorhanden?
Käme auch Sperrholz statt MDF in Frage? Das ist etwas stabiler, dann könnte man evtl. eine normale Mutter, eine Flanschmutter oder eine Einschlagmutter aufkleben.
DIn Einschlag unter müsste man dann falsch herum aufkleben. Wenn man die Flüsschen in die Ebene biegt, wird das Kleben gut funktionieren. Das könnte auch schon für MDF reichen.
Je mehr ich drüber nachdenke, ja das hält.
Gruß Reimund

 

[Stick69]

Hi,

hätte jetzt auch zu einer Anschweißmutter oder alternativ zu einer Einshlagmuffe geraten.

so long

Stick

 

[Kon Trast]

Kleben würd ich ungern. Ich dachte eher an sowas wie Nietmuttern, Rändelmuttern, Einschlagmuttern etc.

 

[Kon Trast]

...gibts in dem Bereich nicht was das recht zugfest ist?

 

[andama]

Ich glaube du hast das mit dem kleben falsch verstanden, es soll das Blech mit dem Gewinde aufgeklebt werden, dass es zur Montage nicht verrutscht. Wenn du die Schraube fest ziehst verspannst du das alle Teil miteinander.

 

[tiepel]

Hi,
Kannst Du im Bereich der Mutter von hinten eine Verstärkung aufkleben (20*20mm)? Dann könnte man eine Rampa-Muffe einschrauben und festkleben.
Gruß Reimund

PS :
Bevor wir aneinander vorbei reden, kannst Du ein Photo oder eine Skizze höchsten?
Wahrscheinlich musst Du aber vorher noch ein paar Posts machen, bevor das freigeschaltet ist.

 

[dermike]

Kleben würd ich ungern. Ich dachte eher an sowas wie Nietmuttern, Rändelmuttern, Einschlagmuttern etc.

Hallo,
in diesem Fall wird ja nicht mit UHU Alleskleber geklebt, sondern mit UHU Plus Endfest 300.
Das hält super.


Gruß


dermike

 

[matchesder]

Multiplex würde ich MDF vorziehen. Eher noch Siebdruckplatte, wenn es eh von der Verkleidung
verdeckt wird.
M3 ist doch eh nicht viel. Da kommst Du doch bestimmt mit ner Einschlagmutter zurecht.
Multiplex Birke ist schon wesentlich stabiler als MDF.
Ein Kollege hat aus 4 mm Siebdruckplatte die Türpappen für einen Traband gebaut.
Bei Siebdruckplatte musst Du bloß noch die offenen Kanten schützen, damit das nicht quillt.
MDF ist weich und wuillt sehr schon, wenn es feucht wird.
Was ich in der Autotür erwarte.

Wenn es irgendwie geht befestige das richtig an der Tür, also am Blech.
Je stabiler das ganze, umso besser.

Jetzt interessiert mich natürlich, was für ein Oldie das ist und was für Lautsprecher da rein sollen.
Verrätst Du uns das?

Nebenbei. In 4 mm Stahl kann man doch ein M3-Gewinde direkt einschneiden.
Lieber würde ich das mit Alu machen, das rostet nicht.

Grüße

Martin

 

[Kon Trast]

Ich glaube du hast das mit dem kleben falsch verstanden, es soll das Blech mit dem Gewinde aufgeklebt werden, dass es zur Montage nicht verrutscht. Wenn du die Schraube fest ziehst verspannst du das alle Teil miteinander.

Hab das soweit schon verstanden, aber ich habe Bedenken das sich der Kleber beim Festziehen löst und ich dann bei kommender De-Montage wieder kleben muss. Ich suche eine dauerhafte Lösung die auch nach 10x ab und wieder dran hält.
Jaja, ich weiß, aber bei mir muss es perfekt sein...

Multiplex würde ich MDF vorziehen. Eher noch Siebdruckplatte, wenn es eh von der Verkleidung
verdeckt wird.
M3 ist doch eh nicht viel. Da kommst Du doch bestimmt mit ner Einschlagmutter zurecht.

Nebenbei. In 4 mm Stahl kann man doch ein M3-Gewinde direkt einschneiden.
Lieber würde ich das mit Alu machen, das rostet nicht.

Einschlagmutter hatte ich auch schon im Sinn, aber ist die ausreichend zugfest?
Das Ganze soll halt die Boxen mit den Türpappen dazwischen richtig verspannen.
4mm Alugewinde wäre mir da zu wenig... es sollte wenn möglich bei Holz bleiben, da der Aufwand entschieden geringer ist. Sonst würd ich halt gleich auf Stahl gehen und zusätzlich Muttern verschweißen.

Die Rampa Muffen scheinen mir bis jetzt die Beste Lösung - aber bei nur 4mm Materialstärke müsste ich hier das Material wohl auch unterfüttern, oder?

 

[tract]

Ein 0,8mm oder 1mm Blech, Loch bohren und darauf eine Mutter schweißen, auf der selben Seite dann noch zus ein paar Stehbolzen (ist etwas fummelig, aber das geht: auch jew. Loch bohren, Gewinde drunterhalten, durch das Loch punkten und glattschleifen).
Anschließend in die Holzplatte entsprechende Löcher für die Bolzen, sowie der Mutter, durchstecken und mit den Stehbolzen verschrauben.
Oder aber Du verschweißt ein Gewindestück M8 oder M6 auf ein Blech, bohrst längs durch das M8ter Gewinde + Blech und darin dann das M3er Gewinde, in die Holzplatte einsetzen und von der Hinterseite mit einer M8ter Mutter festziehen (ggf. mit unterlegter, großer Scheibe) ... Solche Teile könnte man auch auf der Drehmaschine anfertigen (oder eine Schraube mit großem Kopf entsprechend ändern)
Die 0,8mm-1mm bauen zwar von vorne etwas auf, aber Du wirst ja sicher noch was drübersetzen Stoff o.ä. - sieht man dadurch sicher nicht mehr (sonst müßte man die 4mm-Holzplatte senken - mit großen Durchmessern/Scheiben wird das sicher trotztem stabil genug - sofern da nicht riesen Gewichte dranhängen)

Die Hersteller von Fahrzeugen verwenden für sowas Einsteckmuttern/Gewindeklammern/Schnappmuttern (such mal mit diesen Begriffen). Benötigt natürlich ein weiteres Loch neben dem Gewinde.

 

[matchesder]

M3 habe ich noch nicht verarbeitet. Aber M4 und M5.
Das hält genug um Edelstahlschrauben abzureißen.
Normale 8.8, da wäre ich mir nicht so sicher. Die halten mehr.

Was willst Du für Lautsprecher einbauen?

Du kannst auch an der entsprechenden Stelle aufdoppeln oder, wenn eh Luft ist, einfach dickeres
Holz nehmen.
Dann Rampa muffen.

Grüße

Martin

 

[Fiamingu]

Mache es doch wie in der Autoindustrie und
nehme Gewindeklammern. Wenn die mal nicht
mehr ziehen, tauscht du sie aus. Ist bei einem
Oldtimer auch autentischer.

 

[tiepel]

Hab das soweit schon verstanden, aber ich habe Bedenken das sich der Kleber beim Festziehen löst und ich dann bei kommender De-Montage wieder kleben muss. Ich suche eine dauerhafte Lösung die auch nach 10x ab und wieder dran hält.
Jaja, ich weiß, aber bei mir muss es perfekt sein...

Einschlagmutter hatte ich auch schon im Sinn, aber ist die ausreichend zugfest?
Das Ganze soll halt die Boxen mit den Türpappen dazwischen richtig verspannen.
4mm Alugewinde wäre mir da zu wenig... es sollte wenn möglich bei Holz bleiben, da der Aufwand entschieden geringer ist. Sonst würd ich halt gleich auf Stahl gehen und zusätzlich Muttern verschweißen.

Die Rampa Muffen scheinen mir bis jetzt die Beste Lösung - aber bei nur 4mm Materialstärke müsste ich hier das Material wohl auch unterfüttern, oder?

Hi,
Zum Kleben:
Wenn sauber gearbeitet wurde, hält das schon.

Zur Festigkeit der Einschlagmutter oder 3er Gewinde in 4mm Alu:
Da würde ich mir keine Gedanken machen, für den Lautsprecher und die Türverkleidung hält das.

Zur Rampa Muffe:
Habe ich oben ja schon geschrieben, ich denke dass Du aufdoppeln musst.
Aufdoppeln wirst Du wahrscheinlich auch bei der Einschlag unter (bin nicht 100% sicher), deshalb die Idee, diese falsch herum aufzukleben.


Gruß Reimund

 

[Kon Trast]

Vielen Dank für den ganzen Input. Werde am WE mal schauen was alles mögl. ist

 

[tiepel]

Hi,
Dass Du Ergebnisse aufzeigen musst, ist Dir ja klar, oder
Viel Spaß beim Basteln.
Gruß Raimund
PS:
Ich denke, nicht nur ich wäre an einem schönen Bild Deines Autos interessiert.

 

[pepo]

Welches ist hier die optimale Lösung bei dem zugleich dünnen MDF?

Hmm, von MDF würde ich im Auto, gerade im Türbereich Abstand nehmen. Da ist ja immer mit einer gewissen Feuchtigkeit zu rechnen.
Für deinen Zweck würde ich Pertinax verwenden. Das ist sehr hart, relativ verwindungsfest und du kannst prima M3 oder kleiner wenn nötig Gewinde hinein schneiden.
Ich finde das dieser Werkstoff lange in Vergessenheit geraten ist, dabei hat er sehr viele Vorteile. Habe mir gerade eine kleine Platte für einen Stichsägetisch gekauft, weil es eine sehr glatte Oberfläche und sehr hart und Preiswert ist.
Suche bei eBay einfach nach Artikelnummer:152193020920.
Dort werden verschiedene Stärken angeboten.

Gruß pepo

 

[Paffl]

nieten wäre evtl auch eine Option?

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[Kon Trast]

Eben wieder drüber gestolpert.... sind dann doch 5mm Stahl geworden...

 

[Kon Trast]

Bilder von der Bude gibts auch: