Sektionaltor für Werkstatt - Worauf achten?

[isso]

@Kerstenk das Bezog sich eigentlich auf eine Schwelle, die wir in kurzer Zeit mit dem Stapler auf Dosenblechformat gebracht haben.

Mit dem Stapler kannst du wenigstens "klettern" im gewissen Rahmen. Da ist Hochhubwagen nochmal bescheidener.

Aber ich habe den Eindruck, dass @PrimaNoctis das wichtigste hier schon erfahren hat und da tatsächlich traute Einigkeit herrscht .

 

[Heener]

Ach Stefan,
Bau Dir bitte selbst ein schönes zweiflügeliges Holztor, vielleicht asymmetrisch.
Auch wenn Du kein Türen/Torbauer bist, das schaffst Du schon.....

 

[Kerstenk]

Mit dem Stapler kannst du wenigstens "klettern" im gewissen Rahmen. Da ist Hochhubwagen nochmal bescheidener.

wenn ich mich richtig erinnere, hat Stefan einen Hochhubwagen, deshalb spreche ich es an.

 

[isso]

Ja hat er hier im Thread geschrieben. Schiene macht er aber nicht, ziemlich sicher

 

[PrimaNoctis]

Manchmal sieht man ja den Baum vor lauter Wäldern nicht - die Hubameise ist zwar n Linde, aber kein Baum. Und der einfachste Grund gegen eine Schwelle für's ganze Tor / die Tür.
Und das mit den 5-10mm kann ich bestätigen, auch wenn ich das Ding schon mit Laminat über eine Schwelle bekommen habe. Lustig ist es nicht, geht aber gut mit "Treppenbau. Da hilft ein stabiler Kuhfuß im Notfall.

Ich denke auch, dass viel klar geworden ist. Ich muss mir jetzt überlegen, ob ein Tor oder eine zweiflüglige Tür geschickter ist. Letztere würde ich, wenn ich das genehmigt kriege (Fluchtrichtung), vielleicht sogar nach innen aufgehen lassen. So hat man außen Platz, innen stellt man ja nichts fest in den Bereich.
Gerne dürft ihr mir da noch weiterhelfen.

@Heener Das hatte ich kurz auch überlegt, glaube aber kaum, dass ich das elegant nebenher gemacht kriege, während die Arbeiten laufen. Günstiger wird's auch kaum. Wäre nur für's Gefühl, aber praktisch sehe ich da keinerlei Vorteile.
Außer dass ich mir diese eine ältere Hofmann Fräse mit Zapfschlitten schönreden mal anschauen fahren könnte.

 

[Heener]

Manchmal sieht man ja den Baum vor lauter Wäldern nicht - die Hubameise ist zwar n Linde, aber kein Baum. Und der einfachste Grund gegen eine Schwelle für's ganze Tor / die Tür.
Und das mit den 5-10mm kann ich bestätigen, auch wenn ich das Ding schon mit Laminat über eine Schwelle bekommen habe. Lustig ist es nicht, geht aber gut mit "Treppenbau. Da hilft ein stabiler Kuhfuß im Notfall.

Ich denke auch, dass viel klar geworden ist. Ich muss mir jetzt überlegen, ob ein Tor oder eine zweiflüglige Tür geschickter ist. Letztere würde ich, wenn ich das genehmigt kriege (Fluchtrichtung), vielleicht sogar nach innen aufgehen lassen. So hat man außen Platz, innen stellt man ja nichts fest in den Bereich.
Gerne dürft ihr mir da noch weiterhelfen.

@Heener Das hatte ich kurz auch überlegt, glaube aber kaum, dass ich das elegant nebenher gemacht kriege, während die Arbeiten laufen. Günstiger wird's auch kaum. Wäre nur für's Gefühl, aber praktisch sehe ich da keinerlei Vorteile.
Außer dass ich mir diese eine ältere Hofmann Fräse mit Zapfschlitten schönreden mal anschauen fahren könnte.

So ein tollen Holztor wäre ne Aussage, ein Statement und Dein Aushängeschild.....passt es denn zur Gebäudeansicht?
Ja, Mühe müsstest Du Dir da schon geben

 

[predatorklein]

Moin

Sorry , aber vergiss das mit dem Holztor , viel zu aufwändig .
Wir haben beim Bau unserer Halle auch kurz überlegt , rechnet sich überhaupt nicht .
Und sollte man die Halle mal vermieten , ist das Holztor kein Pluspunkt .
Eher im Gegenteil .

Wir haben uns auch gegen ein elektrisches Tor entschieden , sondern eines mit einem normalen Kettenzug einbauen lassen .
Der Hallenbauer hat uns dazu geraten , der meinte , dass die elektrischen Tore öfters Probs machen , gerade wenn die Antriebe der Tore von Billiganbietern kommen , was oft der Fall ist .

Bei uns im Gewerbegebiet wurden zeítgleich einige andere Hallen gebaut , die Hälfte mit elektrischem Antrieb , die Hälfte mit Kette .
Da hat der ein oder andere elektrische Antrieb auch schon Probs gemacht .

Gleiches Spiel bei Torantrieben von Zäunen , klar ist es schön , den im Auto sitzend zu betätigen , wenn man aufs Grundstück will .
Aber auch hier haben unsere Nachbarn öfters Probs .

Da steig ich lieber aus dem Auto aus .
Und wenn mal was nicht funzt , kann man auch selbst Hand anlegen

Und unser Hallentor wird am Tag vielleich 2 x geöffnet , oft auch gar nicht .
Das schaffen wir noch per Hand

Von einer Tür im Hallentor hat der Hallenbauer auch abgeraten , schwächt die Konstruktion .
Normale Stahltür wurde neben dem Hallentor eingebaut .

Bei größeren Firmen seh ich ein , dass ein elektrischer Antrieb Sinn macht .
Die haben aber auch meist mehr Geld in der Portokasse , wenn mal was nicht läuft .

Gruß

 

[brubu]

Hallo
Ich bin immer noch bei normalen Flügeltoren, die lassen sich auch mit voll beladenen Händen einfach öffnen und nur so breit wie nötig, besonders im Winter. Ein Rolltor nach oben das mindestens 2m hochgezogen und dann auf volle Breite offen steht passt mir nicht. Den schnell auf und zu ist damit nicht möglich.
Bei sehr engen Platzverhältnissen liesse sich der Gehflügel in Fluchtwegrichtung öffnen und ev. der Stehflügel mit Wechselfalz nach innen.
Gruss brubu

 

[wasmachen]

Hallo
Ich bin immer noch bei normalen Flügeltoren, die lassen sich auch mit voll beladenen Händen einfach öffnen und nur so breit wie nötig, besonders im Winter. Ein Rolltor nach oben das mindestens 2m hochgezogen und dann auf volle Breite offen steht passt mir nicht. Den schnell auf und zu ist damit nicht möglich.
Bei sehr engen Platzverhältnissen liesse sich der Gehflügel in Fluchtwegrichtung öffnen und ev. der Stehflügel mit Wechselfalz nach innen.
Gruss brubu

...und speziell das Sektionaltor ist als aller erstes ganz oben offen....

 

[wirdelprumpft]

Schiebetor wäre ggf. ja auch ne Option.
wenn es da Varianten gibt die dicht sind.

 

[brubu]

Schiebetor habe ich auch erwähnt, die kriegt man relativ dicht. Sektionaltore kenne ich von unserem Garagisten daher sind mir die Nachteile bekannt.
Bezüglich Wärmedämmung sind wir mit Holzrahmen besser dran, nur die Füllungen sind wohl mit Blech und Schaum besser. Wer eine sehr gute Dämmung will nimmt Aerogel aber nur wenn es entsprechend kosten darf.

 

[jochen-steini]

Schau mal bei Hörmann. nennt sich Seiten-Sektionaltor. Evtl. ist das ja was.
https://www.hoermann.de/private-bauherren-und-modernisierer/garagentore/seiten-sektionaltor/

 

[Frank73]

Schau mal bei Hörmann. nennt sich Seiten-Sektionaltor. Evtl. ist das ja was.
https://www.hoermann.de/private-bauherren-und-modernisierer/garagentore/seiten-sektionaltor/

@PrimaNoctis hat doch schon geschrieben das er mit den Hubwagen in die Werkstatt fährt.
Da fällt dann so eine Lösung weg, da diese unten ja eine Führung benötigt.

 

[brubu]

Unmöglich auf diesen Webseiten technische Angaben zu finden, ich kenne ein älteres Holztor dieser Art, die Schiene sollte bündig im Boden sein und nicht sehr breit, also befahrbar.

 

[wasmachen]

...sind aber trotzdem ned so Dauerhaft.... alleine der Dreck in der Führung...

 

[brubu]

Ja da wäre ein unten laufendes Schiebetor immer noch besser aber wir wissen immer noch nicht genau wie die Situation vor Ort ist.

 

[jochen-steini]

@PrimaNoctis hat doch schon geschrieben das er mit den Hubwagen in die Werkstatt fährt.
Da fällt dann so eine Lösung weg, da diese unten ja eine Führung benötigt.

Die Führung kann in den Boden eingelassen werden.

 

[Frank73]

Die Führung kann in den Boden eingelassen werden.

Ist schon klar.
Die Rollen des Palettenhubwagens könnten dann trotzdem zu klein sein.

 

[FredT]

Dafür könnte dann im Erfordernisfall eine Einlage zur Überbrückung herhalten, die sonst in der nächsten Ecke steht. Haben wir hier so gemacht in der Firma.

 

[brubu]

Diese Buckelschwelle ist nicht brauchbar https://www.hoermann.de/private-bauherren-und-modernisierer/garagentore/seiten-sektionaltor/
weit runter scrollen bis zum Bildchen mit "Durchgehende Bodendichtung", Variante bündig eingelassen sehe ich nicht.

 

[PrimaNoctis]

So ein tollen Holztor wäre ne Aussage, ein Statement und Dein Aushängeschild.....passt es denn zur Gebäudeansicht?
Ja, Mühe müsstest Du Dir da schon geben

Tut mir Leid, Holztor ist ausgeschlossen. Richtig, passt nicht zum Gebäude, unrentabel, Wasser...

Und unser Hallentor wird am Tag vielleich 2 x geöffnet , oft auch gar nicht .
Das schaffen wir noch per Hand

Servus.
Gut, mittlerweile bin ich überzeugt: Falls ein Tor, dann mit Kette. Danke für deine Erfahrungen.
Was hältst du von einer Stahl-Doppeltür bzw. hat das bei euch jemand und nannte der mal Erfahrungen?

Eine Schlupftür müsste leider rein, nebendran ist auch kein Platz für eine separate Stahltür.

Ich bin immer noch bei normalen Flügeltoren

Das sind auch meine Überlegungen, immer noch. Nur überlege ich, beide nach innen öffnen zu lassen.

...sind aber trotzdem ned so Dauerhaft.... alleine der Dreck in der Führung...

Stimmt. Hab ich erwähnt, dass außen Ökopflaster mit feinem Split liegt? Ich glaube, das wäre nix.
Eine Schiene unten ist glaube ich nicht das Richtige.

_____________

Ich hänge mal noch Bilder an. Entschuldigt das rumliegende Zeug der Baustelle.
Erklärung dazu: Beim Bauzaun ist die Grenze, sprich das ist besagter Weg. Kamera guckt von dort, wo das Material rein muss. Die FKS muss so nicht stehen bleiben. Das Alufenster kommt raus, damit Platz für ein Tor ist, daneben (li. Hobelbankende) kommt ein WC.


Zwischenzeitlich habe ich ein Angebot für eine Doppeltür bekommen:

• Teckentrup DW62-2 Doppelflügeltür, grundiert
• 62mm isoliert, 1,4er U-Wert, Bürstendichtung unten
• Paar Verstärkungen: "zusätzliche Sicherungszapfen, ein obenliegendes Schloss sowie einen massiven Treibriegel für den Standflügel"
• Preis. 3700€ n. geliefert zum Selbsteinbau
• Sektionaltor wäre teurer und mit Schlupftür nur elektrisch bei Teckentrup. Ist teurer, Dämmwert ist schlechter.

Vielleicht kann man so noch sinnvoller was zum Thema Doppeltür vs. Tor sagen.

 

[Paulisch]

Tut mir Leid, Holztor ist ausgeschlossen. Richtig, passt nicht zum Gebäude, unrentabel, Wasser...


Servus.
Gut, mittlerweile bin ich überzeugt: Falls ein Tor, dann mit Kette. Danke für deine Erfahrungen.
Was hältst du von einer Stahl-Doppeltür bzw. hat das bei euch jemand und nannte der mal Erfahrungen?

Eine Schlupftür müsste leider rein, nebendran ist auch kein Platz für eine separate Stahltür.


Das sind auch meine Überlegungen, immer noch. Nur überlege ich, beide nach innen öffnen zu lassen.


Stimmt. Hab ich erwähnt, dass außen Ökopflaster mit feinem Split liegt? Ich glaube, das wäre nix.
Eine Schiene unten ist glaube ich nicht das Richtige.

_____________

Ich hänge mal noch Bilder an. Entschuldigt das rumliegende Zeug der Baustelle.
Erklärung dazu: Beim Bauzaun ist die Grenze, sprich das ist besagter Weg. Kamera guckt von dort, wo das Material rein muss. Die FKS muss so nicht stehen bleiben. Das Alufenster kommt raus, damit Platz für ein Tor ist, daneben (li. Hobelbankende) kommt ein WC.
Anhang anzeigen 189790 Anhang anzeigen 189789 Anhang anzeigen 189791

Zwischenzeitlich habe ich ein Angebot für eine Doppeltür bekommen:

• Teckentrup DW62-2 Doppelflügeltür, grundiert
• 62mm isoliert, 1,4er U-Wert, Bürstendichtung unten
• Paar Verstärkungen: "zusätzliche Sicherungszapfen, ein obenliegendes Schloss sowie einen massiven Treibriegel für den Standflügel"
• Preis. 3700€ n. geliefert zum Selbsteinbau
• Sektionaltor wäre teurer und mit Schlupftür nur elektrisch bei Teckentrup. Ist teurer, Dämmwert ist schlechter.

Vielleicht kann man so noch sinnvoller was zum Thema Doppeltür vs. Tor sagen.

Den Gehflügel würde ich schmal Planen, so um die 80-90cm das ist bequemer zu laufen.
Der Standflügel wird ja eh selten benutzt.

 

[brubu]

Anhang anzeigen 189790 Anhang anzeigen 189789 Anhang anzeigen 189791

Zwischenzeitlich habe ich ein Angebot für eine Doppeltür bekommen:

• Teckentrup DW62-2 Doppelflügeltür, grundiert
• 62mm isoliert, 1,4er U-Wert, Bürstendichtung unten
• Paar Verstärkungen: "zusätzliche Sicherungszapfen, ein obenliegendes Schloss sowie einen massiven Treibriegel für den Standflügel"
• Preis. 3700€ n. geliefert zum Selbsteinbau
• Sektionaltor wäre teurer und mit Schlupftür nur elektrisch bei Teckentrup. Ist teurer, Dämmwert ist schlechter.

Vielleicht kann man so noch sinnvoller was zum Thema Doppeltür vs. Tor sagen.

Hallo
Bei uns sind die Geflügel bis 1500mm, kein Problem man muss nur soviel öffnen bis man durchkommt und für Paletten reicht es auch.
Gehflügel wie Zimmertüren sind schlecht und immer zu schmal.
Nach innen öffnend widerspricht ev. Fluchtwegvorschriften wegen Brandschutz und braucht innen zu viel Platz, würde aber gehen.
Dämmung bei Toren bis 7?m2 ist bei uns U 1,2W/m2 Vorschrift.
Was ist jetzt der genaue Grund für ein neues Tor wenn eines vorhanden ist?
Gruss brubu

 

[PrimaNoctis]

Danke für die Gedanken zur Gehflügelbreite. Da muss ich noch etwas drüber nachdenken, tendiere aber ausm Bauch zu 1:1.

Was ist jetzt der genaue Grund für ein neues Tor wenn eines vorhanden ist?
Gruss brubu

Die Vorschriften kläre ich mal noch ab, vielleicht erübrigt das tatsächlich die Frage.

Der Grund ist, dass das jetzt vorhandene Tor mit 2x2m zwar vieles ermöglicht, aber eben auch oft zu klein ist / war.
In Beitrag #10, letzter Absatz, habe ich das beschrieben. (Reinluftabsaugung, geschweißte Bandsäge, Breitband, Material auf Wagen etc.)

 

[SchreinerThomas]

Ich habe in meiner Schreinerei Hörmann Tore. Auch eine mit einer kleinen Durchgangsverkehr. Die Tore sind okay. Jedoch nervt die Lichtschranke beim schließen oft. Trotz laufendem säubern. Meine Frau hat in ihrer Autolackiererei Bäuerle Tore. Einmal hat sie für die LKW Halle ein Hörmann Tor einbauen lassen. Dies kommt aber von der Stabilität nicht an die Bäuerle Tore.