Wichtig ist immer, dass es nicht aussieht wie am Tag vorm TÜV selbst repariert.
Alles, was frisch geschweißt (oder gespachtelt) aussieht, erregt immer Verdacht und wird genau angeschaut, ob es fachgerecht ist. Da ist es günstiger, wenn das Erscheinungsbild zum Rest des Anhängers passt.
Stabil...