Felder Kombi nach Tauchgang

[Mitglied 24010 keks]

Danke an alle!
Ich denke, dass das dann wohl hinhauen wird! Freut mich auch zu hören, dass es gar nicht schlimm ausschaut. Ich war zunächst ein wenig "frustriert" als ich das Innenleben gesehen hab. Aber ja, so ist das halt, wenn man keine Ahnung hat. Dann schauts erstmal schlimm aus.
Der Rest der Maschine sah für viele andere ja auch nach Kernschrott aus... Was hab ich mir anhören dürfen von Bekannten die das Prachtstück live gesehen haben...
Wenn ich die Motoren jetzt hinbekomme ist meine Investition in Ersatzteile und Fremdleistungen sehr überschaubar. Eigentlich nur paar Lager und Putzmaterial... Also ziemlich sicher unter 200€ + paar Dinge die ich eh immer mal haben wollte und die gut im Regal liegen.

@jonny.el für den von dir empfohlenen Isolierlack habe ich auf die Schnelle keine Bezugsquelle gefunden.
Meinst du es geht auch dieser? https://www.amazon.de/TESLANOL-T7-I...3&sprefix=isolationslack,aps,110&sr=8-20&th=1
Wäre zudem noch sehr angenehm günstig... Da würde ich mir dann einfach mal 2-3 Dosen bestellen. Soll ja ordentlich werden. Will da eigentlich am liebsten nieeee wieder dran.

Gruß Daniel

 

[schrauber-at-work]

Das Lagerfett hat meist eine Zertifizierung fuer Betriebstemperaturen bis zu 120 Grad

Ja bei den "Standard Lagern" in E (Elektromotoren) Qualität trifft das zu. Beim 2-Takter relativ egal da offen und mit erhöhtem Radialspiel, da übernimmt die Schmierung das 2-takt Gemisch.

 

[jonny.el]

Isolierlack

Der von Dir verlinkte Isolierlack ist fuer Deinen Zweck nach den Angaben verwendbar.

Und Du brauchst da ohne Isolationsfehler keine 3 Dosen, eine reicht Dir sicher ziemlich weit. Der Lack darf nicht zu dick sein, sonst könntest Du ein Problem mit dem Spaltmass Rotor-Stator bekommen, je nach Qualität des Motors... Fall Du die Wicklung selber auch noch einpacken willst, dort wäre die Schichtstärke egal.

 

[Mitglied 24010 keks]

Danke dir! Wollt mir gleich ein wenig mehr bestellen, da der ja sehr günstig ist und ich noch einen 2. Motor machen muss.
Und wenn man sone Dose im Regal stehen hat... Für 5€ steht die da auch gut.

 

[Mitglied 24010 keks]

Hab alles herunter. War überhaupt kein Problem.
Jetzt zerlege ich noch den anderen Motor und dann geht's ans putzen.



Gruß Daniel

 

[Mitglied 24010 keks]

Die Deckel und Rotoren sind jetzt grob gereinigt und schon schaut es nicht mehr so schlimm aus. Ich hab leider keine Drehbank oder Drechselbank.
Ich hab eine Lösung gefunden... Mag ich das jetzt posten??? Ach komm drauf geschissen - hab ja keinen Ruf zu verlieren.
Der schlimmere der beiden Rotoren (der aus der Kreissäge) ist grad aufgespannt...

Stefan @PrimaNoctis wir sprachen ja die Tage drüber wofür ein Schreiner eine große Ständerbohrmaschine braucht. Jetzt weiß ich es! Meine passt nur ganz knapp.



Gruß Daniel

 

[Mitglied 24010 keks]

Ist das so fertig?



Oder soll ich noch was?
Kann man da zu viel schleifen?

 

[Paulisch]

Ist das so fertig?
Anhang anzeigen 116605
Anhang anzeigen 116606

Oder soll ich noch was?
Kann man da zu viel schleifen?

Das sieht gut aus. Guck dir mal gute gebrauchte an. Dagegen ist deins neu

 

[Mitglied 24010 keks]

Guck dir mal gute gebrauchte an

Das ist mein erster E-Motor den ich auseinander hab... und theoretisch ist der ja auch neu...
Ich kann ja jetzt schlecht den Motor an der Martin ausbauen um einen Vergleich zu haben
Aber Danke! Das beruhigt mich wirklich! Der andere Rotor schaut noch ein gutes Stück besser aus.

Es ist schon krass was die Sachen überleben. Aus dem "besseren" Motor ist noch ein guter Schluck Wasser rausgelaufen als ich den aufgemacht hab. Das war da jetzt ja über ein halbes Jahr drin... eigentlich faszinierend, dass sich da überhaupt noch was gedreht hat.
Und das man sowas dann mit paar Stunden Arbeit und zwei Lagern wieder ans Laufen bringt... Ist echt faszinierend, ich lern sehr viel und es macht wirklich Spaß!

Gruß Daniel

 

[Mitglied 24010 keks]

Hab soeben die neuen Lager für die E-Motoren und die Hauptwelle gekauft. Ein Bekannter hat mir einen Laden im Nachbardorf empfohlen. voll geil!
KFZ Werkstatt, Lagerhandel und alles so mit Metall . Junior und Vater zusammen auf engstem Raum, alles vollgestellt und noch chaotischer als bei mir in der Werkstatt.
Der Senior hat sich die Lager angeschaut und meinte... Die 5 gleichen hab ich da. Bei dem andern muss ich im Keller schauen.
5min. später stand er da mit dem passenden Lager in der Hand.
Dann fing er an in einer Nettopreisliste zu blättern... Mir wurd schon ganz schlecht als der die Preise auf einen Schmierzettel schrieb. 17,90 für die 5 gleichen pro Stück und 79,90 für das andere... Dann hat er ein wenig im Taschenrechner rumgetippt und kam bei 67€ für 6 neue Lager raus!
Die hätte es online vermutlich nicht wesentlich günstiger gegeben.

Gruß Daniel

 

[Mitglied 24010 keks]

Heute Nachmittag habe ich noch schnell die Statoren gewaschen. Der Nachbar hatte grad den Dampfstrahler im Betrieb... Die Gelegenheit habe ich vorsichtig, also mit ordentlich Abstand, genutzt. Bevor ich Ärger mit meiner Frau bekomme weil ich die Dusche für sowas nutze... Hätte ich sonst nämlich machen müssen, meine Werkstatt hat leider (noch) keinen Wasseranschluss. Die Statoren dürfen jetzt erstmal trocknen.
Ich hätte noch einen alten Backofen... soll ich den provosorisch anschließen und die Motoren da bei 40-50° reinpacken um den Prozess ein wenig zu beschleunigen??? Die Werkstatt ist aktuell nicht allzu warm weil ich grad außer dem basteln nicht so viel in der Werkstatt zu tun habe.

Dann habe ich eben noch schnell die neuen Lager auf die Hauptwelle der Kreissäge gepackt. Ich wollt ja eigentlich zu meinem Schlosserfreund fahren... Der hatte keine Zeit - also selbst ist der Mann. Somit nicht elegant sondern Hammer Geht aber auch problemlos.
Der Verkäufer der Lager meinte zwar, dass die noch absolut gut sind aber wenn man dabei ist... Und die paar € spielen ja wirklich keine Rolle. Wobei das teuerste Lager auf der Welle ist (das 79€ Ding ). Aber wegen den 30€ will ich mich nicht nachher ärgern müssen! Wobei die Welle auch echt easy auszubauen ist - selbst wenn alles zusammen ist. Aber ach... völlig egal.

Fotos gibts heut keine - war ja aber auch nicht spannend. Die Welle schaut noch genauso aus wie vorher - nur halt mit weniger Rost und neuen Lagern. Die Statoren sind einigermaßen sauber und nass...

Gruß Daniel

 

[Mitglied 24010 keks]

Heute werden die neuen Motorlager eingebaut.
Und so macht ein Schreiner das...


Da mich meine Segeringzangen, und die des Nachbarn beim auseinanderbauen furchtbar aufgeregt haben, habe ich mir was gutes gegönnt. Bisher hat der Sport ja fast nichts gekostet...

 

[schrauber-at-work]

Fein, gutes Werkzeug ist nie ein Fehler.
Sieht nach Knipex aus.
Hab ich auch in allen gängigen Größen, nach oben hin noch "bisschen" größer (auch für PKW, NFZ, Landmaschinen).

Hab neulich erst wieder ne Kiste voll vor dem Schrott gerettet, falls Du noch größere benötigen solltest einfach melden bevor Du was kaufst.
Gruß Stephan

 

[Mitglied 24010 keks]

Servus Stephan,
danke für das Angebot! Wahrscheinlich werde ich nie darauf zugreifen müssen... Obwohl... wenn ich das demnächst dann professionell mache...
Ja ist Knipex... Wenn schon, denn schon! Den Satz gab's für 100€ Brutto... hab mich so über das vorhandene aufgeregt, dass ich da nicht weiter überlegt hab.

Ich denke, dass ich mit denen bis zu Rente durchkomme... Hab tatsächlich im vergangenen Jahr 3 mal eine gebraucht... Aber jedes mal hat's mich aufgeregt! Die Zeit war jetzt einfach reif!

 

[schrauber-at-work]

@keks010982 Alles richtig gemacht.
Knipex macht schon echt gute Zangen (Der Pianodraht Seitenschneider ist Porno, hab ich seit sicher 20 Jahren, unkaputtbar!).
Bei Sachgerechter Nutzung hast die definitiv bis zur Rente. Gibt halt "Spezialisten" die nehmen immer 1-2 Baugrößen zu klein und wundern sich dann dass die "Zipfel" (also die zwei "Dorne" die im Sicherungsring eingreifen) verrecken.

Wenn man halt ab und an mal nen Hydralikzylinder oder ein Radlager am Unimog/ Traktor... macht darf es auch ruhig ne Nummer größer sein

Die hab ich neulich vor der Verschrottung gerettet. Die großen haben ~ 30cm (A4/J4 85-200mm).

 

[Mitglied 24010 keks]

Jetzt werden die Rotoren lackiert.
Vorbereitung:


Ergebnis, man sieht nicht viel Unterschied aber man fühlt ihn:

 

[Mitglied 24010 keks]

An den Motoren kann ich nichts mehr machen ich warte auf meinen Elektriker Freund, der kommt morgen und bringt das richtige Equipment zum durchmessen mit.

Es steht ja noch das putzen des Auslegerarm an.
Das Innenteil hab ich gerade rausgezogen.
War nur hinten mit einer kleinen Schraube gesichert.

Der läuft auf gelagerten Kunststoffrollen die noch absolut sauber drehen. Also putzen, wieder zusammen und fertig.

 

[Mitglied 24010 keks]

Der Auslegerarm ist jetzt auch geputzt und wieder zusammen. Läuft viel besser - eine leichte Gummierung auf den Rollen wäre aber eigentlich schon schön... So hört es sich echt ein wenig nach "Plastiklagerung" an. Aber gut - ist halt so. Wenn die Säge läuft, hört man das ja nicht.

Joa und das war dann jetzt wohl so ziemlich das Bergfest... Ab jetzt gehts hauptsächlich ans wieder zusammenbasteln. Paar Sachen sind wohl noch zu putzen und entrosten (Fräsanschlag, Vorschubaparat und Parallelanschlag) aber das mach ich dann wenn ich den Hauptteil wieder zusammen habe und nicht mehr alles mit Einzelteilen volliegt.

Das Stundenkonto zeigt aktuell 23,5 Std. Ích denke das Zusammenbasteln der Hauptkomponenten wird so bei 6-10 Std. liegen... Dann wäre ich bei gut 30 Std. Es scheint, dass mein anvisiertes Ziel von 30-40 Std. nicht ganz unrealistisch ist. Vielleicht werden es auch 50... Bei meinem ursprünglichen Ziel war die Überholung der Motoren ja noch extern geplant, das waren bisher ca. 7 Std. die allein darauf entfallen sind. (Mir ist klar, dass das viel zu viel ist. Aber das waren die ersten Motoren die ich gemacht hab, das würde in Zukunft sicher schneller gehen - und so ganz optimal eingerichtet bin ich ja auch nicht für sowas )
Ist eigentlich eh Wurscht... Interessiert mich aber auch selber - und vielleicht ja noch den einen oder anderen hier.
Also:
Stundenstand Maschine: 16,5
Stundenstand Motoren: 7,0

Stand heute, und ich weiß ja noch nicht ob die nachher wirklich läuft aber das mal vorausgesetzt, würde ich das definitiv nochmal machen wenn ich eine Maschine in sehr gutem Zustand bekommen könnte. Den Hobel hätte ich wirklich gerne noch mitgenommen.

Gruß Daniel

 

[Mitglied 24010 keks]

Hab neulich erst wieder ne Kiste voll vor dem Schrott gerettet, falls Du noch größere benötigen solltest einfach melden bevor Du was kaufst.

Sowas kann man doch nicht wegschmeißen... Der wo das tun wollte sollte sich richtig feste schämen! Das ist Neuwert sicher über 200€ und die schauen ja noch so richtig richtig gut aus.
Wenn du öfter solche Schrottfunde hast und selber überversorgt bist - rühr dich gerne!

Gruß Daniel

 

[Werkzeugprofi]

Das Innenteil hab ich gerade rausgezogen.
War nur hinten mit einer kleinen Schraube gesichert.

#103

 

[Lorenzo]

Ja geil Daniel, sieht so aus als ob du ne fast neuwertige Maschine haben wirst. Da hat deine "verkappte Ossinase" den Schnäppchenduft gewittert und sich nicht vertan. Und richtig cool dass du uns die Maschine so schön vorgeführt hast, bis in die Innereien.
Ich hätte es nicht gewagt, bin aber auch was Maschinenarbeiten angeht noch viel rudimentärer ausgestattet als du. Ich hätte mich schon schwer getan den Tisch runter zu kriegen.
Beim Rest sollte es ja jetz keine großen Komplikationen mehr geben. Dann bist startklar mit der neuen.
Ich bin ehrlich gesagt auch von deutlich mehr Zeitaufwand ausgegangen, aber du bist echt einfach clever an die ganze Sache rangegangen
Ne Frage noch: den Preis weiss ich, deine Maschine hat nen 250er Schlitten? Und Vorschub inklusive Abklappvorrichtungbwar dabei gell? Der Vorschub hat nix abbekommen?
Und du hast am Fräsanschlag das Multi-Einstellsystem? Okay, mehr als eine Frage..

 

[Mitglied 24010 keks]

Da hat deine "verkappte Ossinase" den Schnäppchenduft gewittert und sich nicht vertan.

Ach neee... Ich hab es ja schon mal betont, ich war da nicht auf ein Schnäppchen aus. Ich habe bissi was riskiert weil ich Potential für mich und meine Firma gesehen habe. Genau die Maschine wo ich mir vorstellen kann, dass die ziemlich gut passt, und das in quasi neu... Sonst hätte ich das niemals gemacht.

Ich hätte es nicht gewagt, bin aber auch was Maschinenarbeiten angeht noch viel rudimentärer ausgestattet als du. Ich hätte mich schon schwer getan den Tisch runter zu kriegen.

Viel schlechter kann man kaum ausgestattet sein als ich! ich hab fast nichts außer einem Ratschenkasten, einem Schlüsselsatz und paar ganz schlechte Schraubendreher. und natürlich einen geilen Festool Hammer (das mich noch keiner auf den angesprochen hat... ?! Der ist immerhin auf ganz vielen Fotos)
Für Tisch runter kann man sich für 20-30€ einen Kettenzug kaufen und einen Deckenbalken missbrauchen, da braucht's keinen Kran - ist schön zu haben aber nicht zwingend notwendig.

Beim Rest sollte es ja jetz keine großen Komplikationen mehr geben. Dann bist startklar mit der neuen.

Das ist schon noch ordentliches Gebastel... Das Puzzle hat inzwischen echt ganz schön viele Teile... Aber ich bin da auch zuversichtlich.

Ne Frage noch: den Preis weiss ich, deine Maschine hat nen 250er Schlitten?

Ne 320 mit 250 hätte ich nicht gekauft. War mir sehr wichtig!

Und Vorschub inklusive Abklappvorrichtungbwar dabei gell? Der Vorschub hat nix abbekommen?

Jo und weiß ich noch nicht. Kann sein, dass ich da auch noch den Motor machen muss.

Und du hast am Fräsanschlagbdas Multi- Einstellsystem?

Ja genau...
Und noch diesen Rasteranschlag für Winkel auf dem Winkelanschlag am Schiebeschlitten - weiß grad nicht wie das heißt...

Gruß Daniel

 

[Lorenzo]

Wenn der Vorschub abgeklappt war, dann war er wohl auch auf Tauchstation. (Die Autokorrektur macht da Rauchstation draus???) Aber den kriegst du dann auch noch hin.
Ich glaub des Teil im Auslegertisch heißt Gradrasterindex. Und hat auch gleich die Längenkompensation und soll sehr gut funktionieren. Auf jeden Fall ne Top Ausstattung. Ich will mich gar nicht in die Lage des ehemaligen Besitzers versetzen, als er das erste Mal die Tür zur Werkstatt aufgemacht hat nach der Katastrophe! Puh...

 

[Mitglied 24010 keks]

Wenn der Vorschub abgeklappt war, dann war er wohl auch auf Tauchstation. (Die Autokorrektur macht da Rauchstation draus???) Aber den kriegst du dann auch noch hin.

Der war definitiv auch tauchen. Das Wasser stand 1.8m hoch. Gar keine Chance, dass der nicht auch gebadet hat. Ich schau dann in Ruhe dabei, da sind eher optische Geschichten dran die mich stören. Um den Motor mach ich mir wenig Sorgen. Weiß ja jetzt wie es geht. aber die ganzen Stangen und "Kugelgelenke" (oder wie heißen diese Halbkugeldinger mit Knebel zum Festziehen?) schauen furchtbar aus.

Ich glaub des Teil im Auslegertisch heißt Gradrasterindex. Und hat auch gleich die Längenkompensation und soll sehr gut funktionieren.

Da bin ich ehrlich gesagt skeptisch aber gespannt ob ich damit warm werde. Hab noch an keiner Säge gearbeitet wo mir die Verstellung am Winkelanschlag gefallen hätte. Bei der Martin bin ich sogar zu blöd zu verstehen wie es überhaupt geht.
Wir werden sehen! Bin überhaupt sehr gespannt wie es sich anfühlt mit ner Felder zu arbeiten. Hab bisher aus dem Hause nur auf 2 Format4 FKS gearbeitet.

Ja und dann fehlt bei der Ausstattung auf jeden Fall noch der Oberschutz... Mal schauen - das geht für mich gar nicht so. Aber da kümmer ich mich drum wenn ich weiß das die Maschine bei mir bleibt. Für die ersten Versuche und Praxistests wird es wohl mit diesem lächerlichen Spaltkeildingens gehen.

Gruß Daniel

 

[Werkzeugprofi]

Beim Vorschub vermute ich wird der Nockenschalter erledigt sein. Kann mir beim besten Willen nicht vorstellen dass der wasserdicht ist.